Bomba cantilever horizontal OH-F é de sucção final, descarga superior, estágio único, radial dividido, montada em base, código API OH1, adequada para bombear meios limpos ou ligeiramente poluídos, neutros ou corrosivos. Bomba OH-C cantilever horizontal é de sucção final, descarga superior, estágio único, radial dividido, com suporte central, código API OH2, adequada para bombear meios limpos ou ligeiramente poluídos, neutros ou corrosivos, baixa ou alta temperatura. A série OH cumpre a norma de projeto API610 10ª/11ª do American Petroleum Institute.

A bomba da série MA é de divisão axial, arranjo de impulsor oposto, tipo voluta, horizontal, multietapas, o primeiro impulsor com sucção simples ou dupla. Adequada para transportar todos os tipos de meios limpos ou com partículas traço, neutros ou corrosivos, particularmente estável em meios contendo partículas sólidas.

A série HR é uma bomba horizontal, com apoio entre mancais, separada radialmente (radially split), dupla voluta, pode ser de estágio único, de dois estágios ou três estágios, de sucção simples ou dupla. Este tipo de bomba destina-se a vários equipamentos em estações importantes sob condições de alta temperatura, baixa temperatura, alta pressão etc. A direção de entrada e saída da bomba pode ser escolhida arbitrariamente conforme a demanda da tubulação do dispositivo.

A turbina de recuperação de energia hidráulica série HT transforma a rotação da turbina acionada por líquido de alta pressão em energia cinética do rotor para acionar equipamentos, permitindo que o líquido de alta pressão no dispositivo seja reciclado. Todos os tipos de bombas centrífugas podem ser convertidos em HPRT após a melhoria técnica das peças principais.

A bomba de fluxo axial série HZ foi desenvolvida pela nossa fábrica de acordo com as características das indústrias de produção de álcalis, produção de sal, ácido cítrico, pó de sódio e outras, referindo-se às vantagens de produtos avançados estrangeiros, alcançando o nível avançado de produtos similares estrangeiros. O produto tem sido reconhecido e elogiado pela maioria dos usuários desde sua entrada no mercado. A estrutura da porta traseira, composta por rotor, tampa da bomba e caixa de rolamento, pode ser retirada do corpo da bomba sem remover a tubulação de entrada e saída, facilitando a manutenção.